مهندسی عمران راه و ساختمان
ایجاد ارتقاء دانش فنی مهندسی ( عمران )

منبع : شرکت فولاد ماشین

مطالعه آنلاین - معرفی اتصالات جدید در سازه های فلزی( اتصالات ConXL)

نقل قول :

اتصال ConXL برای دستیابی به اتصالی محکم و مطمئن با حذف جوش های کارگاهی و نصب آسان، طراحی و ارائه شده است. این اتصال از قطعاتی به اسم کولار (Collar) که در چهار گوشه ستون نصب می شود، تشکیل شده است. تیرها در این روش با یک جفت فلنج اتصال (مطابق شکل زير) به آن وصل می شود.

تصویر


تصویر



تصویر

کولار قطعه اصلی این اتصال است که بصورت استاندارد و با شیوه فورج تولید می شود. وظیفه انتقال نیروها بر عهده این قطعه است. فلنج اتصال که در بالا و پایین به تیر جوش می شود و توسط بولت به کولار متصل می گردد نیز با همان شیوه فورج تولید می گردد.
برای دست یافتن به یک اتصال ConX کولارها توسط فیکسچر در کارخانه بر روی ستون با دقت بسیار بالا نصب و جوش می شوند.
این اتصال برای قاب های خمشی متوسط و ویژه کاربرد دارد.


تصویر

فیلم نمایش اتصال ( ConXL)

برای دانلود اینجا کلیک کنید...

دانلود استانداردها و آیین نامه طراحی ConXL

http://fooladmachine.com/Portals/0/Images/ConX/ConXL-15.png

تصویر


موسسه AISC در سال 2010 اتصال ConXL را مورد بررسی قرار داده و پس از تایید منتشر نموده است. در فصل دهم این آیین نامه، به صورت مفصل به این اتصال پرداخته شده است که می توانید از طریق لینک زیر اقدام به دانلود آن نمایید.
آیین نامه (صفحه 70 فایل پی دی اف) با عنوان:
Prequalified Connections for Special and Intermediate Steel Moment Frames for Seismic Applications Including Supplement No. 1

برای دانلود اینجا کلیک کنید...

http://www.fooladmachine.com/Files/Download/Prequalified%20Connections%28%20see%20page%2084%20for%20ConXL%29.pdf
مقایسه ConXL با سایر اتصالات

استفاده از اتصال conXL دارای مزیت های بسیاری نسبت به سایر اتصالات رایج می باشد. در این بخش نگاهی اجمالی به عمده مزیت های این اتصال می اندازیم.
کارایی و استحکام:
در اتصال conXL (تصویر1) نیروهای خمشی بال تیر از طریق جوش نفوذی کامل در ناحیه اتصال، به فلنج بال انتقال می یابد. فلنج های بال، نیروهای فشاری بال تیر را از طریق خمش فلنج بال و فشار مستقیم به کولارها انتقال می دهند. فلنج ها نیروی کششی بال تیر را در حالت خمشی به بولتها و آنها به فلنج های کناری و در نهایت به فلنج روبرو انتقال می دهند.
این نیروهای ترکیبی از طریق سطح تماس کولار و ستون و جوش های گوشه که کولارها را به ستون متصل می کنند، به دیواره ستون منتقل می شوند. عملکرد اجزای این اتصال به صورت کاملا یکپارچه می باشد.
ولی در اتصالات رایج (تصویر2)، نیروی فشاری بال تیر از طریق جوش نفوذی به یکی از وجوه باکس متقل شده و انتظار می رود توسط استیفتر به سایر وجوه انتقال داده شود.



حجم جوشکاری:
حجم جوشکاری در این نوع اتصال به مراتب کمتر از اتصالات نوع معمول می باشد و در ضمن تمامی مراحل جوشکاری با دقت و کیفیت بالا در کارخانه صورت گرفته، بطوریکه در محل پروژه به هیچگونه جوشکاری نیاز ندارد. 





استیفنر:

در اتصال conXL مجموعه ای از قطعات به نام کولار و فلنج بال جایگزین استیفنرها(ورق پیوستگی) در اتصالات معمول شده اند. 

هزینه:

با توجه به صنعتی شدن این فرآیند، کم شدن وزن کل سازه نسبت به روش های قدیمی و همچنین حذف استیفنر داخلی و دیافراگم خارجی بزرگ، هزینه تمام شده اتصال conXL نسبت به روش های دیگر به میزان قابل توجهی کمتر می باشد.

دقت و سرعت:
با استفاده از فیکسچر مخصوص جهت نصب کولار بر روی ستون، ضمن بالا رفتن دقت کار، سرعت انجام آن نیز به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

تصویر

بررسی شیوه نوین اتصالات در سازه های فولادی (ConxL و ConxR)-قسمت اول

http://www.saze808.com/Civil808-ConXtech-News.pdf

بررسی شیوه نوین اتصالات در سازه های فولادی (ConxL و ConxR)-قسمت دوم

http://civil808.com/statics/uploads/files/201312/Civil808-ConXtech(PART2).pdf

بازگشت به صفحه اصلی وبلاگ مهندسی عمران راه و ساختمان(مهندس حسن فراهانی)


برچسب‌ها: مطالعه آنلاین, معرفی اتصالات جدید, سازه های فلزی, اتصالات ConXL

ارسال توسط حسن فراهانی

اسلایدر