نقل قول :
به
گفته ی نماینده ی این شرکت ساختمانی، این مونوریل روزانه 40000 نفر را در
اطراف جزیره جابه جا خواهد کرد. قطارها در ساعات شلوغی جمعیت هر سه دقیقه و
در ساعات خلوت هر 15 تا 20 دقیقه حرکت خواهند کرد. درازای این مونوریل 545
کیلومتر است که نهایتا به متروی دبی متصل می شود. از لحاظ پیشرفت فیزیکی
کار، حدودا نود درصد عملیات ساختمانی ریل گذاری و ساخت ایستگاه ها به پایان
رسیده است. واگن ها هم اکنون در ژاپن تحت بازرسی نهایی قرار دارند تا پس
از انتقال به دبی توسط سازمان راه و ترابری و اپراتور منوریل SMRTE مورد
بازرسی مشترک واقع شوند.
شرکت نخیل در دسامبر سال 2006 یک موافقت نامه ی
فنی به امضا رساند که به موجب آن، تیم منوریل اوزاکای ژاپن مشاوره ی فنی
برای کارکنان ارائه خواهد داد. کارهای ساختمانی در مارس 2006 آغاز شد و در
دو ماه آینده به اتمام خواهد رسید.
رابرت لی ، مدیر اجرایی پروژه های
سرمایه گذاری، گفت: «با همکاری کامل سازمان راه و ترابری که شریک راهبردی
ما است، انتظار داریم که تا آوریل سال 2009 بتوانیم مونوریل را با ظرفیت
حمل بیش از 40000 مسافر در نخل جمیره به بهره برداری برسانیم.» سازمان راه و
ترابری امارات برای فرآیند بازرسی و تایید مونوریل بطور نزدیکی با اداره ی
راه آهن انگلستان همکاری می کند.
برگرفته شده از وب سایت آرونا
بازگشت به صفحه اصلی وبلاگ مهندسی عمران راه و ساختمان(مهندس حسن فراهانی)
