مقاله ديدگاهی جديد در کنترل غيرفعال سازه ها
نگرشی بر سيستم های دوگانه ADAS-EBF
بابک کريمخانی، کارشناس بخش سازه های خاص پژوهشکده مهندسی سازه پژوهشگاه
ساسان عشقی، استاديار و مدير بخش سازه های خاص پژوهشکده سازه پژوهشگاه
سال چهارم، شمارة دوم و سوم، تابستان و پاييز ۸۰
اين مقاله ديدگاه جديدی تحت عنوان کنترل غيرفعال دوگانه (Dual Passive Control) را معرفی می کند. اعضای
غيرفعال معرفی شده در اين مقاله ميراگرهای ADAS و یا (Added Damping And Stiffness) و لينکهای برشی سيستم قابهای مهاربندی خارج از مرکز(Eccentrically Braced Frames ) می باشند که به شکل همزمان در يک قاب نصب شده و رفتار لرزه ای آنها مورد مطالعه قرار گرفته است . اتلاف انرژی در اين دو نوع سيستم بر اساس فرآيند تسليم شدن می باشد و ترکيب نمودن اعضای مذکور، اتلاف انرژی بيشتری را ممکن می سازد . نتايج، صحت اين ادعا را ثابت می کند. در تحليل قاب نمونه مجهز به اعضای مزبور از برنامة ETABS 7.171 Nonlinear 2001 استفاده شده است.
کليدواژه ها : کنترل سازه ، کنترل غيرفعال ، کنترل دوگانه،ديناميک سازه ها.
مقدمه
تغييرمکان نسبی طبقات، يکی از معايب قابهای فولادی خمشی است. اگرچه اين نوع سيستم، ظرفيت اتلاف انرژی و شکل پذيری بالايي دارد، اما تشکيل مفاصل پلاستيک در اطراف ناحيه بحرانی تحت ناحيه گره (Panel Zone) می تواند کاربری اين نوع قابها را بعد از وقوع زلزله به علت ايجاد تغيير- شکلهای ماندگار دچار مشکل نمايد...
به حجم 1.9 مگابایت
در فرمت پی دی اف (pdf)
لینک دانلود :
http://www.iiees.ac.ir/iiees/publication/pdf/karimkhani_sumaut_80.pdf
بازگشت به صفحه اصلی وبلاگ مهندسی عمران راه و ساختمان(مهندس حسن فراهانی)
برچسب‌ها: مقاله, کنترل غيرفعال سازه ها, سيستم های دوگانه, ADAS
